दSNSC FD30 3-टन डीजल फोर्कलिफ्टअपवादात्मक औद्योगिक प्रदर्शन प्रदान करता है, उच्च भार क्षमता, स्थायित्व और ईंधन कुशल डीजल शक्ति को जोड़ती है। गोदामों, कारखानों, निर्माण स्थलों और रसद केंद्रों के लिए डिज़ाइन किया गया है,यह स्थिर उठाने सुनिश्चित करता है, सुचारू संचालन, और भारी भार के विश्वसनीय हैंडलिंग।
FD30 हैंडल3000 किलो भार500 मिमी भार केंद्र के साथ, उत्कृष्ट स्थिरता सुनिश्चित करता है।उच्च टोक़, जबकि हाइड्रोलिक ट्रांसमिशनसुचारू उठाने, झुकाव और यात्रा नियंत्रण, लंबी शिफ्ट और निरंतर संचालन के लिए आदर्श है।
डीजल इंजन एक हाइड्रोलिक पंप को संचालित करता है, जो मास्ट उठाने और झुकाव के लिए दबाव पैदा करता है।सुरक्षित, स्थिर और कुशल भार संभालनासभी परिस्थितियों में।
| विनिर्देश | इकाई | FD30 |
|---|---|---|
| शक्ति | -- | डीजल |
| नामित क्षमता | किलो | 3000 |
| भार का केन्द्र | मिमी | 500 |
| उठाने की ऊंचाई | मिमी | 3000 |
| मुक्त उठाने की ऊंचाई | मिमी | 145 |
| फोर्क L*W*H | मिमी | 1070*125*45 |
| आगे/पीछे झुकाव | . | 6/12 |
| न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या | मिमी | 2600 |
| मि. ग्राउंड क्लीयरेंस (मास्ट) | मिमी | 120 |
| ओवरहेड गार्ड ऊंचाई | मिमी | 2170 |
| सामने का ओवरहैंड | मिमी | 545 |
| अधिकतम यात्रा गति (लोड) | किमी/घंटा | 20 |
| अधिकतम उठाने की गति (लोड/खाली) | mm/s | 470/520 |
| ड्रॉबबैक पुल/ग्रेड क्षमता | kN/% | 18/20 |
| कुल लंबाई (गिलास के बिना) | मिमी | 2825 |
| कुल चौड़ाई | मिमी | 1230 |
| मस्तूल की ऊँचाई | मिमी | 2065 |
| मस्त विस्तारित ऊँचाई | मिमी | 4260 |
| टायर - सामने | -- | 28*9-15-12PR |
| टायर - पीछे | -- | 6.50-10-10PR |
| व्हीलबेस | मिमी | 1800 |
| प्रोपेल की चौड़ाई - सामने/पीछे | मिमी | 1000/970 |
| बेंच वजन - बिना भार के | किलो | 4250 |
| बैटरी - वोल्टेज/क्षमता | V/Ah | 12/90 |
| इंजन - मॉडल | -- | XC490BPG |
| नामित शक्ति | kw/r.p.m | 37/2650 |
| नामित टोक़ | एनएम/आर.पी.एम | 148/2000 |
| सिलेंडर की मात्रा | -- | 4 |
| बोर*स्ट्रोक | मिमी | 90*105 |
| विस्थापन | -- | 2.54 |
| ईंधन टैंक | L | 70 |
| प्रसारण | -- | 1/1 स्वचालित ट्रांसमिशन |
| कामकाजी दबाव | एमपीए | 17.5 |
जापान इसुजु/मित्सुबिशी इंजन, साइड शिफ्टर, डबल फ्रंट टायर, सॉलिड टायर, डबल एयर फिल्टर, वर्टिकल एग्जॉस्ट, फोर्क एक्सटेंशन, कैब, फोर्क पोजिशनर।
