एसएनएससी एफडी30 डीजल फोर्कलिफ्ट - 3 टन क्षमता। 3000 किलोग्राम की भार क्षमता के साथ निर्माण, लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया हेवी-ड्यूटी 3-टन डीजल फोर्कलिफ्ट।
एसएनएससी एफडी30 डीजल फोर्कलिफ्ट (3 टन) कठिन औद्योगिक उपयोग के लिए बनाया गया है, जो 3000 किलोग्राम लोड रेटिंग और असाधारण संरचनात्मक शक्ति प्रदान करता है। एक प्रबलित मस्त और हेवी-ड्यूटी चेसिस चुनौतीपूर्ण वातावरण में स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
इसका डीजल इंजन स्थिर टॉर्क, सुचारू गतिशीलता और ऊर्जा-कुशल प्रदर्शन प्रदान करता है। इसके उन्नत हाइड्रोलिक नियंत्रणों के साथ, ऑपरेटर आसानी से सटीक उठाने और झुकाने वाले कार्य कर सकते हैं। एर्गोनोमिक केबिन डिजाइन लंबे समय तक काम करने के दौरान थकान को कम करने में मदद करता है।
इंजन हाइड्रोलिक पंप को शक्ति भेजता है, जिससे उठाने का दबाव बनता है। स्टीयरिंग और ब्रेकिंग सिस्टम लोड के तहत विश्वसनीय और सुरक्षित आंदोलन का समर्थन करते हैं।
| विनिर्देश | इकाई | एफडी30 |
|---|---|---|
| शक्ति | -- | डीजल |
| रेटेड क्षमता | किलोग्राम | 3000 |
| लोड का केंद्र | मिमी | 500 |
| उठाने की ऊंचाई | मिमी | 3000 |
| मुक्त उठाने की ऊंचाई | मिमी | 145 |
| फोर्क एल*डब्ल्यू*एच | मिमी | 1070*125*45 |
| आगे/पीछे झुकाव | . | 6/12 |
| न्यूनतम टर्निंग रेडियस | मिमी | 2600 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मस्त) | मिमी | 120 |
| ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई | मिमी | 2170 |
| फ्रंट ओवरहैंग | मिमी | 545 |
| अधिकतम यात्रा गति (लोडेड) | किमी/घंटा | 20 |
| अधिकतम उठाने की गति (लोडेड/खाली) | मिमी/सेकंड | 470/520 |
| ड्रॉबैक पुल/ग्रेड क्षमता | किलोনিউटन/% | 18/20 |
| समग्र लंबाई (फोर्क के बिना) | मिमी | 2825 |
| समग्र चौड़ाई | मिमी | 1230 |
| मस्त की गिरी हुई ऊंचाई | मिमी | 2065 |
| मस्त की विस्तारित ऊंचाई | मिमी | 4260 |
| फ्रंट टायर | -- | 28*9-15-12पीआर |
| रियर टायर | -- | 6.50-10-10पीआर |
| व्हीलबेस | मिमी | 1800 |
| ट्रेड चौड़ाई फ्रंट/रियर | मिमी | 1000/970 |
| कर्ब वजन नॉन-लोड | किलोग्राम | 4250 |
| बैटरी वोल्टेज/क्षमता | वी/एएच | 12/90 |
| इंजन मॉडल | -- | एक्ससी490बीपीजी |
| रेटेड पावर | किलोवाट/आर.पी.एम | 37/2650 |
| रेटेड टॉर्क | एनएम/आर.पी.एम | 148/2000 |
| सिलेंडर राशि | -- | 4 |
| बोर*स्ट्रोक | मिमी | 90*105 |
| विस्थापन | -- | 2.54 |
| ईंधन टैंक | एल | 70 |
| ट्रांसमिशन | -- | 1/1 स्वचालित ट्रांसमिशन |
| कार्य दबाव | एमपीए | 17.5 |
जापान इसुजु/मित्सुबिशी इंजन, साइड शिफ्टर, डबल फ्रंट टायर, सॉलिड टायर, डबल एयर फिल्टर, वर्टिकल एग्जॉस्ट, फोर्क एक्सटेंशन, कैब, फोर्क पोजिशनर।
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