एसएनएससी एफडी35 3.5 टन डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक
गहन कार्गो-हैंडलिंग संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया, यह 3.5 टन का डीजल फोर्कलिफ्ट 3,500 किलोग्राम की अधिकतम नाममात्र क्षमता प्रदान करता है।
इसका प्रतिक्रियाशील हाइड्रोलिक सर्किट सुचारू रूप से कांटा उठाने, नियंत्रित उतारने और सटीक भार समायोजन को सक्षम बनाता है।
एक कठोर चेसिस और प्रबलित मस्तूल संरचना लंबे समय तक औद्योगिक उपयोग के दौरान विश्वसनीय ताकत प्रदान करती है।
ऑपरेटर के क्षेत्र में पर्याप्त स्थान, सुविधाजनक नियंत्रण और सुरक्षित दैनिक संचालन के लिए स्पष्ट रूप से आगे की दृश्यता है।
यह विनिर्माण संयंत्रों, गोदामों, कार्गो यार्डों, रसद टर्मिनलों और निर्माण परियोजनाओं के लिए उपयुक्त है।
मशीन के साथ 12 महीने की वारंटी और चौबीसों घंटे दूरस्थ तकनीकी सेवा भी दी जाती है।
एसएनएससी एफडी35 प्रतिसंतुलित फोर्कलिफ्ट को वाणिज्यिक और औद्योगिक सुविधाओं में भारी भार को बार-बार संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।मशीन एक कठोर मुख्य शरीर और मजबूत उठाने उपकरण का उपयोग करता है स्थायित्व और परिचालन स्थिरता में सुधार करने के लिए.
इसका उच्च उत्पादन वाला डीजल इंजन विश्वसनीय त्वरण, चढ़ाई क्षमता और उठाने की क्षमता का समर्थन करता है।एक कैलिब्रेटेड हाइड्रोलिक प्रणाली चिकनी ऊर्ध्वाधर आंदोलन और मस्तूल कोण के सटीक समायोजन प्रदान करता हैड्राइविंग क्षेत्र में व्यापक दृश्य क्षेत्र, एर्गोनोमिक रूप से स्थित नियंत्रण और लंबी शिफ्ट के लिए पर्याप्त स्थान है।
विशिष्ट कार्यस्थल:
पैलेट गोदाम
विनिर्माण कार्यशालाएँ
सड़क और भवन परियोजनाएं
समुद्री माल ढुलाई सुविधाएं
सामग्री वितरण यौगिक
चुनौतीपूर्ण बाहरी स्थल
यांत्रिक सिद्धांत:
इंजन का टोक़ गियरबॉक्स के माध्यम से ड्राइव एक्सल को प्रेषित किया जाता है, जिससे फोर्कलिफ्ट को यात्रा करने की अनुमति मिलती है।इंजन एक हाइड्रोलिक पंप को चालू करता है जो लिफ्ट और झुकाव सिलेंडरों को दबाव वाले तेल भेजता हैस्टीयरिंग उपकरण दिशा को नियंत्रित करता है, जबकि ब्रेक घटक गति को नियंत्रित करते हैं और ट्रक को सुरक्षित रूप से पकड़ते हैं।
| विनिर्देश | इकाई | FD35 | |||
| 1 | विशेषताएं | शक्ति | 🙏 | डीजल | |
| 2 | नामित क्षमता | किलो | 3500 | ||
| 3 | भार का केन्द्र | मिमी | 500 | ||
| 4 | उठाने की ऊंचाई | मिमी | 3000 | ||
| 5 | मुक्त उठाने की ऊंचाई | मिमी | 145 | ||
| 6 | कांटे L×W×H | मिमी | 1070×125×45 | ||
| 7 | आगे/पीछे झुकाव | . | 6/12 | ||
| 8 | न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या | मिमी | 2600 | ||
| 9 | मि. ग्राउंड क्लीयरेंस (मास्ट) | मिमी | 120 | ||
| 10 | ओवरहेड गार्ड ऊंचाई | मिमी | 2170 | ||
| 11 | सामने का ओवरहैंड | मिमी | 545 | ||
| 12 | प्रदर्शन | अधिकतम यात्रा की गति (लोड) | किमी/घंटा | 20 | |
| 13 | अधिकतम उठाने की गति ((लोड/खाली) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | ड्रॉबबैक पुल/ग्रेड क्षमता | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | आयाम | कुल लंबाई (गिलास के बिना) | मिमी | 2825 | |
| 16 | कुल चौड़ाई | मिमी | 1230 | ||
| 17 | मस्तूल की ऊँचाई | मिमी | 2065 | ||
| 18 | मस्त विस्तारित ऊँचाई | मिमी | 4260 | ||
| 19 | चेसिस | टायर | सामने | 🙏 | 28×9-15-12PR |
| 20 | पीछे | 🙏 | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | व्हीलबेस | मिमी | 1800 | ||
| 22 | पैच की चौड़ाई | आगे/पीछे | मिमी | 1000/970 | |
| 23 | बेंच वजन | कोई भार नहीं | किलो | 4250 | |
| 24 | पावरट्रेन | बैटरी | वोल्टेज/क्षमता | V/Ah | 12/90 |
| 25 | इंजन | मॉडल | 🙏 | XC490BPG | |
| 26 | नामित शक्ति | kw/r.p.m | 37/2650 | ||
| 27 | नामित टोक़ | एनएम/आर.पी.एम | 148/2000 | ||
| 28 | सिलेंडर की मात्रा | 🙏 | 4 | ||
| 29 | बोर × स्ट्रोक | मिमी | 90×105 | ||
| 30 | विस्थापन | 🙏 | 2.54 | ||
| 31 | ईंधन टैंक | L | 70 | ||
| 32 | प्रसारण | 🙏 | 1/1 स्वचालित ट्रांसमिशन | ||
| 33 | कामकाजी दबाव | एमपीए | 17.5 | ||
विवरण:
(1)टीसीएम तकनीक द्वारा ऑटो इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन, बस अपनी उंगली का उपयोग कर फोर्कलिफ्ट के आगे और पीछे को प्राप्त कर सकते हैं;
(2) जापान हाइड्रोलिक प्रणाली, शिमजू ब्रांड वाल्व और पंप का उपयोग करके;
(3) यूएसए ईटन स्टीयरिंग गियर;
(4)लंबी स्थायित्व समय के साथ एलईडी प्रकाश;
(5) तांबे का पानी का टैंक, बेहतर ताप विकिरण के साथ;
(6) आपके संदर्भ के लिए लाल/पीले/हरे रंग।
सामान्य वैकल्पिक:
जापान इसुजु/मित्सुबिशी इंजन,साइड शिफ्टर,डबल फ्रंट टायर,सॉलिड टायर,डबल एयर फिल्टर,वर्टिकल एग्जॉस्ट,फोर्क एक्सटेंशन,कैब,फोर्क पोजिशनर।
3रखरखाव परामर्श और संचालन प्रशिक्षण
4अपटाइम सुनिश्चित करने के लिए विश्वसनीय भागों की आपूर्ति
5त्वरित प्रतिक्रिया भागों की डिलीवरी
6संचालन और रखरखाव के लिए आजीवन समर्थन
